un mental d'acier

Voici les conversations entre la tour de controle et le pilote qui a fait atterir son airbus dans l'Hudson. Le gars a un mental à tout épreuve.

Le scénario est clair :
- constation de la percution
- constation des dégats
- analyse des possibiiltés
- choix d'une option avec en back up une solution (Hudson)
- option choisi caduque et on se rabat sur la solution back up

le tout a été fait sans hésitation et avec détermination.

D'accord, l'avion est conçu pour atterrir sur l'eau mais quand même. D'ailleurs un avion de ce type ou un avion d'affaire doit pouvoir atterir sans train d'atterissage c'est à dire sur le ventre. Il y a des test de ce type à passer. Il y en a même qui oublient de sortir le train d'atterissage. Cela est arrivé pour un avion d'affaire lors de ses premiers essais en vol. J'ai eu la chance d'être dans un simulateur d'Air France à Orly. J'ai fait une simulation d'atterrissage à Hong Kong et j'ai oublié de sortir le train d'atterissage. Comme j'étais dans une cabine sur vérin, elle nous a secoué dans tous les sens. Je n'ai pas fait le malin.